La technologie X-Tend utilisée sur les poignets donne un aspect fini sans sacrifier l'extensibilité, en supprimant les limitations de la bande de bord.
Respect de l'environnement : le néoprène utilisé est exempt de HAP (hydrocarbures aromatiques polyclycliques), fabriqué à partir d'une matière première autre que le pétrole, et le fil est approuvé par le règlement de l'Union Européenne REACH.
Néoprène AquaFlex 8 mm sur le torse, et néoprène AquaFlex 7 mm sur les jambes et les bras pour une meilleure flexibilité.
La technologie Liquid Fusion, avec des pièces de renfort sur l'intérieur à la jonction des coutures permet d'améliorer la durabilité et l'intégrité de ces coutures.
La combinaison est équipée d'une glissière « Plasmaloc » en travers du torse, avec des tolérances réduites et un design intégré des dents exclusif, qui la rend plus étanche à l'eau que la plupart des autres marques. Cela réduit les échanges d'eau, et vous permet de rester au chaud tout au long de votre plongée.
Des pièces de silicone antidérapantes sur l'épaule offrent une meilleure protection et permettent de maintenir en place les sangles d'épaule du gilet.
Un barrage empêche l'eau de rentrer, couvre le cou et les épaules, offrant une épaisseur supplémentaire de protection thermique contre les entrées d'eau au niveau de la glissière. Des joints d'étanchéité « Skin-in » protègent des entrées d'eau au niveau des poignets et des chevilles. Le rembourrage en bas du dos contribue à éviter les entrées d'eau.
Le matériau nylon de l'extérieur résiste aux abrasions et aux accrochages de VelcroTM du fait du tissage plus serré, votre combinaison restera belle ! Le matériau de l'intérieur est ultra doux, rendant la combinaison facile à enfiler et à retirer.
Les genouillères Powertex améliorées offrent une plus grande flexibilité ainsi qu'une excellente résistance à l'abrasion. Les bras et jambes anatomiquement pré-pliés offrent un meilleur confort et évitent les plis du matériau aux coudes et aux genoux.
La cagoule intégrée intègre la technologie G2 Vent qui permet aux bulles d'échappement du détendeur qui ont été piégées de s'échapper, tout en ne laissant pas entrer l'eau froide.